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इंडिया ट्रेन


06 May 2017 | By hiadmin | SISU

रिक्शा तथा रेल गाड़ी यानी ट्रेन की भारत के यातायात में अपनी विशिष्टता होती है।रिक्शा नगरीय यातायात का ढंग है और रेल गाड़ी राष्ट्रीय सफ़र एवं कुछ अंतरराष्ट्रीय यात्राओं (पाकिस्तान, बांग्लादेश तक आदि) के लिए सबसे सुविधाजनक है।इंडिया ट्रेन सारी दुनिया में काफ़ी मशहूर है।भारत आने से पहले मैंने सुना है,२०१५ तक इंडिया ट्रेन १६२ उम्र की हो गई।भारत के सारे शहरों के कुछ रेलवे स्टेशन होते हैं।छोटे शहरों में एक या दो होते हैं और बड़े शहरों में बहुत ज़्यादा।भारत में रहती हुई मैं भी अपने दोस्तों से बार बार पूछी जाती हूँ,क्या भारतीय सचमुच अपने आप को रेल गाड़ी के बाहर टाँगते हैं? पहले मैं रेल गाड़ी में बहुत कम बैठती हूँ इसलिए भी पता नहीं।इस बार दक्षिण भारत के दर्शन की योजना बनाते समय मैंने निर्णय किया कि इस यात्रा रेल गाड़ी से करने की कोशिश करूँगी।

इंडिया ट्रेन के यात्री काफ़ी कुछ हैं।इसी कारण से,बहुत पहले ही रेल गाड़ी का टिकट ख़रीदना चाहिए।टिकट की कई रेणी होती हैं:1.AC first:एक डब्बे में अलग अलग कमरे होते हैं जिनमें ऊपर/नीचे दो शयन होते हैं।चादर,कंबल,गद्दा भी होते हैं।2.AC second:एक डब्बे में पर्दा से बँटते हुए अलग अलग क्षेत्र होते हैं।हर क्षेत्र में दो या चार शयन होते हैं।चादर,कंबल,गद्दा भी मिलते हैं।3.AC third:एक डब्बे में कुछ शयन होते हैं,जिसपर चादर,कंबल,गद्दा होते हैं,बिना पर्दा।बड़े क्षेत्रों में ऊपर/मध्य/नीचे तीन प्रकार की स्थितियों के शयन होते हैं।किनारे में दो शयन।4.Sleeper:सिर्फ़ कुछ शयन होते हैं।ए.सी.भी नहीं होता।5.General:एकमात्र क्षेणी के लिए यात्रियों को आरक्षण नहीं चाहिए और खड़ा होना है।भिन्न भिन्न ट्रेन पर कुछ और श्रेणियाँ भी होती हैं।विकलांग के लिए भी।स्त्रियाँ के लिए भी।पर मैंने देखा है,स्वस्थ लोग भी इसमें प्रवेश करते हैं।

मैंने देर से टिकट ख़रीदे इसलिए AC second और AC third दोनों के डब्बे में एक एक रात बितायी।मुझे ऐसा लगता हूँ कि इंडिया ट्रेन पर समाज और प्रजा की स्वरूप प्रतीत हैं।जैसे भारत की जनता,ट्रेन तो सदैव विलंब से आती हैं,लेकिन ठीक समय पर पहुँच सकती हैं।सुना हैं कि कुछ स्टेशन पर केवल गति उतरती,ट्रेन नहीं रूकती,इसलिए मौक़े मिलें,तो उछलें।सही बोलती हूँ तो इतना अतिरंजित ही नहीं।अधिकांश स्टेशन पर समय काफ़ी है।सिर्फ़ पहली बार मुझे इतनी चिंता थीं कि बिना ट्रेन रुकी सीधी एक-मिटर-ऊँचाई की ट्रेन से छलाँग की।एक और दिन जब मैं अपनी दोस्तों सहित होस्पेट से हैदराबाद जाऊँगी,तभी उस ट्रेन के दो अंश थे।रास्ते में विभाजन किया जाकर दो तरफ़ से चलते थे।हमने ग़लत अंश के डब्बे की प्रतिक्षा की।जब ट्रेन आयी,हम तेज़ी से विलोम दिशा से दौड़ी।ट्रेन प्रस्थान हुई और हमें चलती हुई ट्रेन पर कूदना पड़ा।भारत रेल गाड़ी पर कुछ आकाशवाणी भी नहीं होती।किंतु लगता है कि सब भारतीय यात्रियों ने स्मरंण किया,ट्रेन की स्थिति,अगले स्टेशन तक की दूरी,हर स्टेशन पर कितने समय के लिए रहती...एक और आश्चर्य है मेरा,क्या आपको विश्वास है कि एक एेसे देश में ,जिसकी इतनी बड़ी जनसंख्या है,स्टेशन में कोई सुरक्षा जाँच नहीं।अत: विक्रयी एवं याचक भी बहुत होते।एक सबुह पाँच बजे ही चाय विक्रयी ट्रेन में प्रवेश करके चाय बेचते हैं!

जैसे भारत समाज की श्रेणियों पर भी बहुत ज़ोर दिया जाता है वैसे इंडिया ट्रेन पर।ए.सी.श्रेणियों के डब्बे में प्राय: अमीर लोग बैठते होते हैं,जहाँ याचक बिलकुल नहीं है,विक्रयी भी कम होते हैं।लोग अच्छे कपड़े पहनते हैं।लगभग सभी को अंग्रेज़ी आती है।बाक़ी डब्बे में तो जमघट लगता है।परंतु चाहे किस श्रेणी के लोग,मुझे सभी बराबर अच्छा लगता है।सभी मैत्रीपूर्ण हैं।कभी कभी मैं जनरल टिकट से नागपुर जाती हूँ,तो लोग मुझे एक सिट देते हैं और बताते हैं,कब आते हैं,कितने समय बाक़ी हैं।बिना उनकी मदद के इंडिया में मेरा भ्रमण मुश्किल हो जाता।

इंडिया ट्रेन पर ही मैंने यह लेख पूर्ण कर लिया।आज रात भी ट्रेन पर बीतेगी।यह पहली बार मैं ऊपर शयन पर सो जाऊँगी।आशा है कि कल सुबह तक मेरी नींद खोले।खूशबू/乐石滢)

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